بلوچستان و سیستان از نظر برخورداری از بزرگراه فقیرترین استان در سطح جغرافیای ایران است.
به گزارش رصد بلوچستان، جمهوری اسلامی با عدم توجه به زیرساخت های مناسب جاده ای در مملکت بلوچستان، باعث افزایش سوانح رانندگی منجر به فوت شده است.
بسیاری از پروژه های جاده ای بلوچستان به دلیل سوء مدیریت جمهوری اسلامی به دلایل مختلف متوقف شده اند؛ پل #مه_گس به #سرباز یکی از این پروژه هاست که پس از سال ها تاکنون به بهره برداری نرسیده است.
این در حالیست که مقامات جمهوری اسلامی هر ساله در بازدیدهای میدانی خود از ایمن سازی، دو بانده کردن و استاندارد سازی جاده های بلوچستان خبر می دهند.
عطاالله اکبری مدیرکل راه و شهرسازی بلوچستان و سیستان نیز در جریان این بازدید از محورهای شمال استان گفت: ”امسال با تقویت منابع مالی و حمایت‌های صورت گرفته تا ۲۵ اسفندماه ۵۰ کیلومتر باند دوم در استان در محورهای #دزاپ – #نصرآباد، دزاپ – بیرجند، دزاپ – بم، دزاپ – #خاش، نصرآباد – #زهک و #اسکل_آباد – #گوهر_کوه– #بزمان آماده بهره برداری خواهد شد.“
این گفتار درمانی ها در حالی است که تاکنون وعده های گذشته عملی نشده و شهروندان بلوچ آن را تبلیغات می دانند.
با توجه به افزایش آمار کشته شدگان سوانح رانندگی در مملکت بلوچستان، جمهوری اسلامی تاکنون اقدامی برای استاندارد سازی و ایمن کردن جاده ها و حذف نقاط حادثه خیز انجام نداده است.
نظرات
ارسال دیدگاه برای این نوشته بسته می باشد.